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公交車身廣告要效益也要公益

    公交車每天奔馳在城市的大小街道，可以說是城市中曝光度最高的流動廣告牌。也因此，許多商家將公交車身視為廣告宣傳的有效載體，公交企業也將其作為經營收益的重要來源之一。前些年，由于一些城市的公交企業一味追求經濟收益，對商業廣告不加甄別、來者不拒，公交車身往往變成低俗廣告的聚集地，也因此飽受市民詬病。
　　近年來，越來越多的城市和公交企業意識到公交車身廣告在城市精神文明建設中的重要作用。像臨沂公交這樣，把傳統文化搬上車身的公交企業也已為數不少。更值得一提的是，有許多城市已出臺相關規定，為公交公益廣告制定了詳盡的標準。最近昆明市就明確規定，將公交站臺候車廳的20%面積留給公益廣告。
　　然而，筆者發現，當前眾多公交車廣告紛紛回歸公益的同時，也面臨著“搞公益虧的錢哪來補”的困惑。特別是對一些財政困難的城市來說，舍棄公交商業廣告就要下更大的決心。網上有觀點就提出了“公交公益廣告流于政績工程、面子工程、形象工程”的擔憂，認為與其虧錢搞公益，還不如把錢用在提高公交從業人員待遇上。
　　筆者認為這種觀點有一定道理，但不盡然，因為公益和效益并不一定是對立的。換句話說，公益廣告也可以給公交企業帶來經濟收益。在全社會愈發關注公益事業的大背景下，越來越多的公益組織尤其需要社會化傳播渠道，實現他們的宣傳需求。試想，一條熱點線路上的公交車身廣告的傳播效果，相當于公益組織印發多少張宣傳單的力量？因此，公交企業不妨從大公益的角度打開思路，定制一個公交車身廣告的公益價格，讓公益組織為車身公益廣告埋單。這樣一來，公交企業既搞了公益，也可以獲得一定的經濟效益，公交才能具備可持續性